Dieselteknik
Her kan du finde viden om dieselteknik, dieselteknologi, dieselmekanik, dieselolie - alt om diesel generelt.
Alt om dieselteknik
Dieselteknologi
Dieselteknologien tager navn efter sin opfinder, Rudolf Diesel, som opfandt dieselmotoren i årene 1893-1897. Siden er dieselteknik blevet anvendt i et væld af motorer - fra helt små motorer i brændstoføkonomiske mikrobiler (som VW Lupo 3L) til kæmpemæssige skibsmotorer i store containerskibe. Dieselmotorerne har i generationer været den foretrukne drivkraft i alt fra entreprenørmaskiner til tung transport med store lastbiler på landevejene.
Dieselteknik
For at forstå dieselteknik kan man ofte skyde genvej ved at sammenligne med andre motortyper. Den store forskel mellem dieselmotorer og benzinmotorer er, at mens benzinmotoren har et tændrør til at starte forbrændingen, så bruger dieselmotoren ganske enkelt varmen (fra kompression eller gløderør) til at antænde forbrændingen. En anden væsentlig forskel er, at benzinmotorer er luftunderskudsmotorer (hvor omdrejningerne blandt andet styres på mængden af tilsat ilt), mens dieselmotorer er luftoverskudsmotorer, hvor omdrejningerne alene styres på mængden af tilført dieselolie.
Dieselmekanik
Dieselteknik er gennem tiden blev anvendt både i totaktsmotorer og firtaktsmotorer, i små motorer og i kæmpe motorer - der har sågar været lavet motorcykler med dieselmotorer.
Diesel-firetaktsmotoren anvendes imponerende mange forskellige steder i transportindustrien - den er nemlig særdeles brændstofeffektiv grundet sin høje virkningsgrad og så har den et relativt høj drejningsmoment, hvilket gør den god til at slæbe tunge læs.
Dieselteknik har mange fordele
Brændstoføkonomisk
På grund af dieselteknikkens høje virkningsgrad, får man relativt meget bevægelseskraft ud af dieselolien. Det gør dieselmotoren til en meget brændstofeffektiv forbrændingsmotor. Man kører simpelthen længere på literen.
God trækkraft
Dieselmotoren har et relativt højt drejningsmoment, hvilket giver forbrændingsmotorer baseret på dieselteknik en særdeles god trækkraft. Derfor anvendes dieselmotorer ofte som drivkraft i lastbiler, traktorer, containerskibe, godstoge og mange andre steder, hvor det er vigtigt at have et stærkt kraftoverskud til at trække tunge læs.
Pålidelig og slidstærk
Mekanikken i forbrændingsmotorer baseret på dieselteknik er relativt simpel. Dét bevirker ofte, at dieselmotorerne er meget pålidelige, yderst slidstærke og desuden relativt nemme at vedligeholde. Historisk har man derfor ofte set, at biler med dieselmotor har kørt mange flere kilometer i bilens levetid end benzindrevne biler.
Om dieselteknik.dk
Dette website er skabt af Lars Mortensen, der selv er udlært automekaniker hos VW og Audi, hvor interessen og forkærligheden for særligt dieselteknologien fik lov at rodfæste sig.
Såfremt du har andre forespørgsler vedr. dieselteknik.dk, så er du også meget velkommen til at sende en e-mail til kontakt (a) dieselteknik.dk